近期，暑假出游熱，除了傳統(tǒng)的旅游方式外，郵輪出行成為游客“嘗鮮”的選擇之一，尤其是親子家庭，更成為郵輪游主力。在傳統(tǒng)印象中，郵輪意味著奢華、昂貴，而如今，郵輪產品多樣化，有大眾親民游、豪華高端游等多種類型可供選擇。此外，郵輪憑借“舒適性”“便捷性”，逐漸打開40歲及以上人群的市場。
目前，江門郵輪旅游市場如何呢？記者分別走訪我市大方旅游、飛揚旅游、江門中旅和江門國旅四家旅行社，以及采訪參加過相關郵輪產品的游客，探索“移動的度假村”背后的市場變化。
A 郵輪游很適合家庭出行
“據相關資料顯示，郵輪游的主要消費群體集中在40歲及以上的人群，其他年齡段的顧客群還有很大的挖掘空間。”江門中旅產品研發(fā)部趙銀英表示。
40歲的劉女士曾選擇“皇家加勒比·海洋航行者號”郵輪出行。陳女士從江門出發(fā)，花費3個小時抵達香港，登上郵輪，途經越南峴港和芽莊，共游玩了6天。“我體驗過郵輪游，最大的驚喜就是旅途相當舒適，過關簡單，行李直達房間門口，省去了托運行李、換乘航班、另住酒店等麻煩。”
劉女士告訴記者，自己訂的是中高檔的陽臺房，共花費了七八千元。“總的來說，有點小貴，但整體感受比較好。我覺得郵輪游就像海上的移動度假村，讓你享受慢時光。我還向身邊的朋友推薦了郵輪旅游。”劉女士分享自己的郵輪游經歷時說，郵輪游可以滿足不同游客的休閑需求：年輕人可以體驗高科技項目，孩子可以到兒童樂園玩耍，老人們則可以去看看表演，放松身心，很適合一家人出游。
據了解，親子家庭成為郵輪旅游主力。29歲的王小姐，2018年11月與父母一起報了“皇家加勒比·海洋交響號”郵輪出行。王小姐說：“在郵輪上，一些高科技的產品較吸引我，比如模擬沖浪、高空滑索等。此外，郵輪上有一個很大的水上劇場，我爸媽很喜歡看里面的百老匯表演。小高爾夫球場、慢跑道也成為他們經常活動的場所。行程很好玩，我們都不覺得累。”
今年暑假，江門市民沈先生一家三口報了日本郵輪之旅。“對孩子來說，郵輪就像一個水上樂園，他玩得很開心。我和我的太太則享受郵輪休閑、舒適的出行體驗。”沈先生告訴記者，此次郵輪之旅共靠岸兩次，他們前后去了日本沖繩和宮古島。
B 郵輪游熱度下降，價格偏高或是原因之一
今年年初，中國交通運輸協會郵輪游艇分會（CCYIA）、上海海事大學亞洲郵輪學院、中國港口協會郵輪游艇碼頭分會聯合發(fā)布了《2017—2018年中國郵輪發(fā)展報告》。據最新統(tǒng)計顯示，2018年，國內13個郵輪港（上海、天津、廈門、廣州、深圳、海口、青島、大連、三亞、連云港、溫州、威海、舟山）共接待郵輪969艘次，同比下降17.95%；郵輪出入境旅客合計490.7萬人次，同比下降0.98%。
據了解，2006年至2016年，中國郵輪旅客流量連續(xù)十年增長速度都維持在40%—50%或以上，2017年首次出現增速放緩現象。中國交通運輸協會郵輪游艇分會常務副會長兼秘書長鄭煒航表示，隨著郵輪市場進入調整期，競爭也逐漸回歸理性。
在回歸理性的原因中，價格占據一定的因素。“按照郵輪旅游收費服務標準，除了船票外，還需繳付950元港務費，以及14.5美金（約104元人民幣）每人每晚的服務費。綜合各種費用，整趟旅途的消費并不低。”飛揚旅游出境部經理劉潔芳說。
此外，記者分別走訪大方旅游、飛揚旅游、江門中旅和江門國旅四家旅行社，了解相關郵輪市場和郵輪產品。
江門市郵輪旅游產品主要以“皇家加勒比國際·海洋交響號”“維京郵輪·原味歐洲”“云頂夢號·星夢郵輪”“星夢郵輪·世界夢號”“歌詩達·大西洋號”五大郵輪為主，其中，“皇家加勒比國際·海洋交響號”“維京郵輪·原味歐洲”和“云頂夢號·星夢郵輪”定位中高端市場，路線主打歐洲、美國、墨西哥、馬來西亞或新加坡等，價格從5999元到39800元不等。“星夢郵輪·世界夢號”和“歌詩達·大西洋號”定位大眾市場，路線主打日本、越南峴港、泰國普吉島等，價格從1299元到6699元不等。
盡管價格偏高，但記者了解到，郵輪打造一站式服務，娛樂休閑設施豐富多彩。“郵輪上包含大劇院、健身房、少兒俱樂部、圖書館、高爾夫體驗場等；活動各式各樣，涉及沖浪、攀巖、大型表演、特色party等；飲食各具特色，提供中餐、西餐和自助餐等。不同郵輪設施設備有所差異。”趙銀英說。
不過，對于休閑娛樂設施的利用率，根據旅客的認知而有所不同。“我曾有朋友，因為不懂在郵輪上怎么玩，而感到沉悶。我建議旅行社提前充分溝通，或者提供導游指引，提供休閑娛樂設施的利用率。”劉女士說。
C 郵輪旅游追求的是一種“慢生活”概念
“不用舟車勞頓，不同于走馬觀花，郵輪旅游追求一種休閑、舒適的度假概念。吃喝玩樂為一體，并且郵輪上就有免稅店，打造購物休閑一條龍的‘移動度假村’。”大方旅游郵輪中心總經理陳斯欽說。
與其他出游方式相比，郵輪在出國旅行手續(xù)辦理中較為方便。“一般游客只需提供護照和身份證就能辦理。”陳斯欽說。此外，與傳統(tǒng)的“打卡式旅游”相比，郵輪旅游追求一種“慢生活”概念。
江門國旅副總經理何炳輝告訴記者，今年8月17日在江門市銀晶酒店舉行的渤海郵輪“中華泰山號”發(fā)布會中，從山東到日本沖繩的行程，現場有100多人報名。“發(fā)布會較為成功，達到了我們的預期。”何炳輝說。
“在江門旅游市場中，郵輪旅游仍舊是一個較新的概念，具有較大的提升空間。郵輪上的吃喝玩樂服務就是一種休閑旅游，路線和行程作為一種補充，兩者相得益彰。”陳斯欽說。
“江門郵輪旅游市場具備極大的潛力。江門人口較多，年長者占據一定的比例，郵輪的休閑舒適概念非常適合這部分人群。同時，隨著二孩政策的放開，一家人郵輪出行將成為一種趨勢。”沈先生說。
文/江門日報見習記者 梁爽 圖/江門中旅提供
|
